2017年2月14日 星期二

有人叫我評論一下車禍,我由衷的真心話是: 「好期待自動駕駛技術快點成熟,並且能合法上路呀。但,後者大概比較困難,到時候又有一群人要來禁止別人信任自己不信任的東西(我指的是自動駕駛)了。(無誤)」 運輸業這玩意兒,不是基於交易還能基於什麼呢?基於「人人都有享受低價便捷安全運輸服務的權利」?誰有義務替你開車啊?還不是得開出價碼。 想要國營化來提升品質?先問問當年國道客運國營時,服務品質如何吧。準公務員的司機們,待遇都很好啦,一個個大爺似的。沒有開放路權、客運民營,你以為消費者有機會做大爺嗎?別不知好歹了。 吃燒餅沒有不掉芝麻,上馬路沒有不出車禍的。比起出了什麼事,就要怪罪到自由市場。敦促政府開放車體進口,不要再讓國內的拼裝業者壟斷市場瞎搞,才是正辦啦。(可又有人要嚷著保護本地產業了)

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